Caratteristiche ambientali combustibili, upgrade dal 13 maggio 2011
Con il Dlgs 31 marzo 2011, n. 55, fanno ingresso nel territorio nazionale le nuove specifiche Ue per benzina, combustibile diesel e gasolio; i fornitori di combustibili saranno obbligati a ridurre le emissioni di CO2.
Il provvedimento che arriva in recepimento della direttiva 2009/30/Ce (con un ritardo di 5 mesi sui tempi stabiliti dall’Ue), introduce corpose modifiche nel testo del Dlgs 66/2005 in materia di caratteristiche dei combustibili; tra le novità, salgono i valori massimi consentiti del tenore di ossigeno (da 2,7 a 3,7% m/m), del contenuto di etanolo (da 5 a 10% v/v) e di altri composti rilevanti.
Il Dlgs 55/2010 introduce inoltre un obiettivo minimo di riduzione delle emissioni climalteranti durante l’intero ciclo di vita dei combustibili (-6% rispetto al 2010 entro il 2020), da rispettare anche attraverso l’utilizzo dei biocarburanti; a partire dal 2012, i fornitori saranno obbligati a presentare una relazione annuale sui combustibili per i quali hanno assolto l'accisa e l'energia fornita.
Documenti di riferimento
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Attuazione direttiva 2009/30/Ce sulle specifiche su benzina, diesel e gasolio e riduzione emissioni gas serra
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Qualità della benzina e del combustibile diesel
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Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2009/30/Ce
Specifiche sui combustibili e riduzione emissioni gas serra - Modifica direttive 1998/70/Ce, 1999/32/Ce e 93/12/Ce
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Dlgs 3 aprile 2006, n. 152 - PARTE V
Norme in materia di tutela dell'aria e di riduzione delle emissioni in atmosfera
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Attuazione della direttiva 2003/30/Ce relativa alla promozione dell'uso dei biocarburanti o di altri carburanti rinnovabili nei trasporti