Autorità portuali si parte, in Gazzetta il Dlgs di riordino
Con la pubblicazione in Gazzetta ufficiale del decreto legislativo emanato in attuazione della legge delega 124/2015 è partita la riorganizzazione delle Autorità portuali.
Il Dlgs 4 agosto 2016, n. 169 riorganizza, razionalizza e semplifica la disciplina delle Autorità portuali attraverso la corposa modifica della legge sul sistema portuale 28 gennaio 1994, n. 84. Si istituiscono 15 Autorità di sistema portuale, cosiddette AdSp e in allegato al Dlgs sono indicati i porti rientranti in ogni singola Autorità. Le nuove Autorità accorperanno i 54 porti italiani e sostituiranno le attuali 24 Autorità portuali che ricomprendono attualmente per lo più i porti in cui sono istituite. Il Dlgs 169/2016 ridefinisce compiti e funzioni delle nuove Autorità.
La sede dell'Autorità di sistema portuale è la sede del porto centrale (c.d. core), individuato nel regolamento 1315/2013/Ue relativo alla nuova Rete Transeuropea dei Trasporti. È fatta salva la facoltà delle Regioni di richiedere l'inserimento di un porto di rilevanza economica regionale ricadente nella propria competenza all'interno dell'Autorità portuale di sistema.
Documenti di riferimento
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Riorganizzazione, razionalizzazione e semplificazione della disciplina delle Autorità portuali - Modifiche alla legge 28 gennaio 1994, n. 84
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P.a. ed ambiente, le semplificazioni dalla "Legge Madia" ad oggi
Il punto sulle semplificazioni della legge 7 agosto 2015, n. 124 (cd "Legge Madia") e sui successivi interventi legislativi che hanno semplificato il procedimento amministrativo ex legge 241/1990, aggiornato al nuovo Testo unico sui servizi pubblici locali ex Dlgs 201/2022
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Deleghe al Governo in materia di riorganizzazione delle Amministrazioni pubbliche - Stralcio - Silenzio-assenso "ambientale", riforma della conferenza dei servizi, dei servizi locali, delle Camere di commercio