Infrastruttura ricarica veicoli elettrici, c'è l'accordo Ue

La proposta di regolamento, che dovrà ora essere formalmente votata dalle Istituzioni europee, abroga la direttiva 2014/94/Ue. Tra gli obiettivi del provvedimento quello di garantire una rete sufficiente per la ricarica nelle reti transeuropee di trasporto (cosiddette "TEN-T"): per i veicoli leggeri dal 2025 ogni 60 km ci dovranno essere stazioni di ricarica rapida di almeno 150 kW, mentre per i veicoli pesanti una stazione di ricarica ogni 60 km lungo la rete di trasporto centrale e ogni 100 km sulla più ampia rete globale.

Dal 2030 in tutti i nodi urbani e ogni 200 km lungo la rete centrale TEN-T devono essere installate infrastrutture di rifornimento di idrogeno per auto e camion. Obblighi anche per i porti marittimi con importante traffico di navi (almeno 50 scali portuali di grandi navi passeggeri, o 100 scali portuali di navi portacontainer): dovranno fornire elettricità a terra per tali navi entro il 2030. Obbligo di trasparenza dei prezzi da parte dei fornitori di elettricità o di combustibili alternativi e di assicurare pagamenti elettronici.