Idrogeno da rinnovabili, in vigore disciplina Ue
In vigore dal 10 luglio 2023 i regolamenti Ue 2023/1185/Ue e 2023/1184/Ue che definiscono le condizioni alle quali l'idrogeno possa essere qualificato combustibile di origine non biologica da fonti rinnovabili.
Un primo regolamento integra la direttiva rinnovabili 2018/2001/Ue stabilendo le condizioni alle quali l'idrogeno, i carburanti a base di idrogeno e altri vettori energetici possono essere considerati carburanti rinnovabili di origine non biologica. In particolare i produttori devono dimostrare che l'energia elettrica da fonti rinnovabili impiegata per la produzione di idrogeno rispetta le norme in materia di addizionalità: si dovranno prevedere fonti di energia rinnovabile aggiuntiva per garantire che l'idrogeno rinnovabile sia prodotto solo quando e dove è disponibile una quantità sufficiente di energia rinnovabile locale (la cosiddetta correlazione temporale e geografica).
Il secondo regolamento, sempre ad integrazione della direttiva 2018/2001/Ue prevede una metodologia per il calcolo delle emissioni di gas a effetto serra dei carburanti rinnovabili di origine non biologica durante il ciclo di vita: in fase di prelievo di energia elettrica dalla rete, in fase di lavorazione e in fase di trasporto del carburante al consumatore finale.
I provvedimenti della Commissione attuano la politica del Piano RepowerEu (che ha implementato il pacchetto di proposta del Piano Fit for 55) tra cui quello di produrre 10 milioni di tonnellate di carburanti rinnovabili di origine non biologica.
Documenti di riferimento
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Regolamento Commissione Ue 2023/1184/Ue
Approvazione di un metodo che stabilisce norme dettagliate per la produzione di carburanti rinnovabili liquidi e gassosi di origine non biologica per il trasporto (idrogeno) - Integrazione della direttiva 2018/2001/Ue
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Regolamento Commissione Ue 2023/1185/Ue
Definizione della soglia minima di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra dei carburanti derivanti da carbonio riciclato e metodologia di valutazione delle riduzioni di emissioni di gas a effetto serra da idrogeno rinnovabile per il trasporto e da carburanti derivanti da carbonio riciclato - Integrazione della direttiva 2018/2001/Ue
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Pacchetto "Fit for 55", il piano Ue per il clima
La panoramica delle misure proposte dalla Commissione europea per l'abbattimento del 55% delle emissioni di gas serra al 2030, aggiornata all'approvazione definitiva da parte del Consiglio Ue il 12 aprile 2024 della proposta di direttiva sulla prestazione energetica in edilizia
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Direttiva Parlamento europeo e Consiglio Ue 2018/2001/Ue
Direttiva sulla promozione dell'uso dell'energia da fonti rinnovabili (rifusione) - Abrogazione direttiva 2009/28/Ce