Infrastruttura combustibili alternativi, parte potenziamento Ue

Il regolamento 13 settembre 2023, n. 2023/1804/Ue in attuazione del Piano della Commissione europea "Fit for 55" per l'abbattimento del 55% delle emissioni di gas serra al 2030, definisce le regole per garantire secondo un calendario fissato dal 2025 al 2035, una rete sufficiente per la ricarica nelle reti transeuropee di trasporto (cosiddette "Ten-T"): per i veicoli leggeri dal 2025 ogni 60 km ci dovranno essere stazioni di ricarica rapida di almeno 150 kW, mentre per i veicoli pesanti una stazione di ricarica ogni 60 km lungo la rete di trasporto centrale e ogni 100 km sulla più ampia rete globale.

Dal 2030 in tutti i nodi urbani e ogni 200 km lungo la rete centrale Ten-T devono essere installate infrastrutture di rifornimento di idrogeno per auto e camion. Obblighi anche per i porti marittimi con importante traffico di navi (almeno 50 scali portuali di grandi navi passeggeri, o 100 scali portuali di navi portacontainer): dovranno fornire elettricità a terra per tali navi entro il 2030. Obbligo di trasparenza dei prezzi da parte dei fornitori di elettricità o di combustibili alternativi e di assicurare pagamenti elettronici.

Il regolamento abroga dal 13 aprile 2023 la direttiva 2014/94/Ue che recava la precedente disciplina sulla rete di combustibili alternativi.